API610 OH1 Насос Ящур Модель

Короткий опис:

Насос CMD типу - це монтований на центральній лінії одноступінчастий підвісний кінцевий всмоктувальний насос, розроблений згідно API 610

Розмір: 1-16 дюймів

Продуктивність: 0-2600 м3 / год

Голова: 0-300м

Температура: -80-300 ° C

Матеріал: Лита сталь, SS304, SS316, SS316Ti, SS316L, CD4MCu, титан, титановий сплав, сплав Хастелой


Деталь продукту

Теги товару

Структура:

Каркасна пластина

Насоси, більші за DN80, використовують подвійний кожух, кріплення на ногу, змінний і промивний сальник. Стискається металева плоска прокладка використовується для ущільнення зазору між рамою та кришкою.

Фланці

Всмоктування горизонтальне, а розряд вертикальне. Фланці доступні для більших навантажень на отвір і стандартів GB, DIN, ANSI. Всмоктуючий і напірний фланці зазвичай можуть мати однаковий тиск.

Гідравлічний баланс та осьовий баланс

Більший отвір фланця забезпечує низьку швидкість потоку. Конструкція робочого колеса та рамної пластини забезпечує низький рівень шуму. Радіально розділене робоче колесо з одним всмоктуванням (робоче колесо типу N) має герметичний прохід. Індукторне робоче колесо та відкрите робоче колесо доступні для різних специфікацій.

Змінна рамка та кільце робочого колеса захищають область швидкого зношування. Осьова сила отримує рівновагу за допомогою переднього кільця або переднього заднього кільця з отворами для балансування. Залишкова осьова сила врівноважена упорним підшипником.

Підшипник і змащення

Підвіска підшипника - цілісність. Підшипник приймає мастило для змащення. Постійна масляна чашка автоматично регулює положення масла. Кільце забезпечує достатнє змащення при зміні положення масла, щоб уникнути часткового нагрівання через недостатнє змащення. Відповідно до робочих умов, підвіска підшипника може бути без охолодження (з радіатором), водяного охолодження (з водяною втулкою охолодження) та вітрового охолодження (з вентилятором). Підшипник ущільнений поршневою антипилевою пластиною.

Ущільнення вала

Ущільнення валу пакувальним або механічним ущільненням, максимальний випуск валу в межах 0,05 мм.

Кришка доступна для охолодження або подачі тепла. З'єднання з охолоджуючою, промивною та герметизуючою рідиною. Стандартизовані трубопроводи відповідно до планів API.

Інтерфейс помічника

Потік G або ZG на інтерфейсі помічника (зазвичай розроблений G-потік).

Напрямок обертання за годинниковою стрілкою, видно з ведучого кінця.

Конструктивні особливості-переваги-економічний розгляд

Діапазони застосування

Для перекачування чистих, слабо забруднених, холодних, гарячих, хімічно нейтральних або агресивних середовищ.

1.На нафтопереробних заводах, нафтохімічній промисловості, переробці вугілля та машинобудуванні з низькими температурами.

2.У хімічній, паперовій, целюлозній, цукровій та загальнопереробній галузях.

3.У водній промисловості установки для опріснення морської води.

4.В системі опалення та кондиціонування.

5.Електростанції.

6.В галузі охорони навколишнього середовища.

7.У судновій та морській промисловості.

Перевага:

1. Забезпечено дизайн та технічне обслуговування, що відповідає технологічній галузі. Швидке розбирання або складання. Розбирання без зняття трубопроводів та драйвера.

2.Тільки 7 несучих рамок для 48 розмірів. Гідравліка (крильчатки) та несучі рами такі ж, як для легких або середніх серій CHZ

3.Низька швидкість розгалуження, низький рівень шуму завдяки додатковим первинним заходам на робочому колесі, тривалому терміні служби кожухів

4. корпус не може зламатись.

5.Оптимальна відповідність різним умовам експлуатації, закрите робоче колесо з високою ефективністю, низьким NPSHR.

6. Коли зношені кільця корпусу та робочого колеса та ущільнення вала піддаються зносу, корпус, робоче колесо та вал можуть бути використані повторно, невеликий знос кільця корпусу та робочого колеса через відсутність твердих речовин.

7.Стійка, вирівнююча позиція валу, міцний вал з невеликим відхиленням валу, кілька компонентів , потрібно кілька перевірок підшипників

Відсутність споживання охолоджуючої води, відсутність підвищеного нагрівання підшипників,

8. зносостійке ущільнення підшипника

9.Можливість заміни упаковки або механічних пломб будь-якої конструкції.

Економічний розгляд

1.Висока надійність та взаємозамінність. Коротке відключення. Низька вартість обслуговування

2.Небагато компонентів, економічне запасне зберігання запасних частин, низькі витрати на зберігання запасів.

3.Довгий термін служби підшипників кочення, тривалий термін служби ущільнень валу, короткий час на відключення, низькі витрати на технічне обслуговування, вища ефективність, низька експлуатація

4.витрати, низькі витрати на підтримку трубопроводів та звукозахист, низькі витрати на запасні частини та ремонт, висока надійність. Висока надійність насосів, низькі періоди технічного обслуговування, низькі витрати енергії завдяки ретельному вибору насоса.

5.Невеликі інвестиційні витрати на заводи. Значна економія ремонту та запасних частин

6. витрати на утримання запасів, короткі періоди ремонту. Тривалий термін служби упаковки або механічних ущільнень. Короткі зупинки. Просте обслуговування, низькі експлуатаційні витрати Немає інвестиційних витрат на систему охолодження.

7.Висока взаємозамінність, низькі витрати на модифікацію. (Відсутність механічної обробки корпусу сальника).


  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть нам