API610 BB2 (DSJH / GSJH) Насос

Короткий опис:

розмір: 1,5-10 дюймів

продуктивність: 2,5-600м3 / год

напор: 30-300м

температура: -45-420 ° C

матеріал: Лита сталь, SS304, SS316, SS316Ti, SS316L, CD4MCU


Деталь продукту

Теги товару

Особливість дизайну

-Тип технологічні насоси DSJH є одноступінчастими, одноступінчастими, радіально розділеними,

-Високі відцентрові насоси див.

-Насоси DSJH особливо підходять для перекачування високотемпературних, високих

-Тиск і легкозаймисті, вибухонебезпечні або токсичні рідини. Корпус насоса встановлений на центральній лінії з метою вирівнювання температурного розширення та стиснення. Це зменшує проблеми з вирівнюванням, спричинені переміщенням корпусу через різницю температур між робочими та зовнішніми умовами, до мінімальної межі. -дюйм і вище 4-дюймового діаметра напірної форсунки, мають подвійну порожнину, щоб збалансувати радіальну силу насосів.

-Насоси самовентилюються з потоком рідин під тиском. Але головки передбачені у верхній частині корпусу насоса. Верхівки вентиляційних отворів можна просвердлити і притиснути до зливних отворів, а також заткнути гвинтовим гвинтом з того ж матеріалу, що і корпус при транспортуванні Зливні верхівки - Rc3 / 4.

-Фланець всмоктувально-нагнітальних форсунок насоса розроблений перпендикулярно вгору і відлитий цілком із корпусом насоса. Розмір фланця та клас тиску відповідають стандартам 300 фунтів на квадратний дюйм Американського національного інституту стандартів ANSI. Відповідно до різниці робочих температур та категорії матеріалів .Максимальний доступний тиск фланця може становити 5 МПа або близько того.

-Для надійності корпуси технологічного насоса BB2 виготовлені з литої сталі. Гідростатичне випробування становить 7 МПа.

 - Кришка насоса містить стандартну сальникову оболонку або для упаковки, або для механічного ущільнення балансу. Трубочки або тандемного типу. Кришка має додаткову водяну сорочку, яка подається, коли температура накачування перевищує 66 ℃ для води та 150 ℃ для вуглеводнів або коли зазначено. може також використовуватися для пари з низьким тиском або інших ізольованих рідин, коли перекачуване середовище потребує загоєння. З'єднання рідини для входу та виходу (RCI / 2) розташовані внизу та вгорі кришки насоса.

-Робоче колесо є цілісно відлитим і динамічно балансує з ротором. Робоче колесо є ключовим для валу. Ротор підтримується подвійними підшипниками. Поновлювані кожухи та зносостійкі кільця робочого колеса є стандартами. Для обох зношувальних кілець будуть використані кращі матеріали та твердість опір. Переднє та заднє зносні кільця робочого колеса навмисно виконані з різними розмірами. зносне кільце, яке наближається до упорного підшипника, дещо перебуває в умовах натягу, щоб уникнути зазору зазору ротора.

- Корпус підшипника однакового розміру встановлений на двох кінцях насоса. Матеріал корпусу підшипника може бути чавуном або литою сталлю. Корпус підшипника закріплений на кронштейні та розміщений з фітинговою поверхнею. Один комплект радіального підшипника встановлений на муфті торцевий і два комплекти упорних кулькових підшипників, розташованих ззаду до спини, встановлені на іншому кінці. Підшипники змащені масляними кільцями. Якість оливи має відповідати нормам. Кожен корпус підшипника забезпечений осьовими лініями охолодження для повітряного охолодження з додатковою водою або вентилятором Діапазон охолодження вентилятора 120 ℃ is 160 ℃。 Фланець водяного охолодження 260 ℃ і вище. Повітряне охолодження 120 ℃ і нижче. Серед них діапазон охолодження вентилятора 120 ℃ нижче. Серед них охолодження вентилятора особливо підходить для відсутність води або погана якість води.

-Коли для підшипника насоса використовується охолодження вентилятора. Вентилятор замінить дефлектор. Це унікальна особливість цього типу насосів і отримання патенту Америки. Корпус підшипника оснащений прозорою пластиковою круглою позначкою, що вказує на рівень масла та масляний до двигуна та контролю рівня масла. Два кінця несправності підшипника. Дефлектори не тільки запобігають потраплянню пилу та вологи, але також уникають витоку масла.

-Губка мембранна розпірна муфта передбачена для доступності обслуговування та обслуговування технологічних насосів BB2. Розпірка дозволяє легко знімати робоче колесо, підшипник та насадки тощо.

Застосування:

Технологічні насоси BB2 використовуються для переробки нафти, нафтохімічної, хімічної промисловості, перекачування нафти, скраплення нафти тощо.

Перевага:

1.Насоси повністю відповідають стандартам API610 Американського нафтового інституту та мають високу надійність.

2.Ефективність насосів такого типу - це перший рівень у світі.

3. Частини насоса мають широкий універсальний ступінь та обмінність. Деякі деталі можуть бути використані для декількох серій, щоб полегшити виробництво та сприятливо керувати запасними частинами.

4.Ребра охолодження відлиті зовні корпусу підшипника, що може збільшити охолоджувані ефекти. А тим часом підвищена жорсткість корпусу підшипника. Конструкція нова. Існують різні способи охолодження підшипника, тобто повітряне і вентиляційне охолодження.

5. корпус насоса встановлений на центральній лінії. Робоче колесо може бути зібране з двох кінців корпусу насоса. Це зручно для обслуговування.

6. корпус насоса є подвійним волютом для балансування радіальної сили.

7.Робоче колесо має конструкцію з подвійним всмоктуванням, тому є невелика кінцева тяга.

8. Переднє і заднє кільця крильчатки мають спеціально розроблені різні розміри. Кільце зносу, яке наближається до упорного підшипника, дещо менше, ніж інше, щоб насос мав незначну осьову силу та працював вал в умовах натягу, щоб уникнути зазору ротора .

9. Пристосування конуса прийнято для зчеплення та вала.

10.Ущільнення або механічне ущільнення з одного і подвійного торця, під сидінням і під посадку, може бути використано для ущільнення вала


  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть нам